Fluidité et transparence, un caractère publique affirmé

Le positionnement d’un volume de deux étages de proportions allongées au centre de la parcelle permet d’organiser l’ensemble du site en un geste simple et élémentaire. Alors qu’une différentiation claire entre partie nord et partie sud est générée, la première dévolue aux pompiers et aux manœuvres, la seconde au stationnement et aux piétons, la concentration de l’ensemble des « services » du programme dans un bloque compacte en position centrale cherche à activer la totalité de la surface à disposition, une sorte de grande plateforme dont toutes les parties participent au fonctionnement de la caserne. Une grande toiture, une façade légère et le revêtement d’asphalte complètent ce dispositif. Le non-alignement des différents éléments tend à effacer les limites entre intérieur et extérieur, renforçant du même coup la perception des limites de la parcelle, matérialisées par la surface asphaltée, comme les véritables bords extérieurs de l’édifice. La particularité même de la typologie proposée permet de conférer à la nouvelle caserne une place à part au sein de la zone commerciale de Collombey-Muraz, affirmant la vocation éminament publique de cet équipement. Plutôt que de proposer un volume fermé et conventionel s’ajoutant aux édifices existants et cherchant l’alignement sur la rue, le nouvel édifice joue la carte de l’ouverture et de la perméabilité tel un grand pavillon ouvert à tous.

Horizontalité et centralité, des principes élémentaires

Le caractère élémentaire de la proposition se reflète également au niveau de l’expression architecturale. Deux plans horizontaux, une grande place et une toiture, délimitent une étendue horizontale se développant à partir du centre de gravité constitué par le bloque de service. Un peau de verre, incluant les portes pliantes, complète l’ensemble et se charge de délimiter le hangar à véhicules semi-chauffé du reste de la place. 

Cœur fonctionnel, bloque de service et synergies

La halle des véhicules constitue le cœur de la caserne. Cet espace de 57x25m est conçu de manière à offrir une grande flexiblité d’usage aux utilisateurs. Cette flexibilité constitue également une garantie face aux évolution futures de la caserne, permettant par exemple le stationnement de nouveaux véhicules sans modification substantielle de l’infrastructure. La configuration proposée, avec le local d’entreposage principal au centre de la halle contribue à minimiser les parcours pour le chargement/déchargement des camions. Le reste des sercices nécessaires au fonctionnement optimal du hangar sont concentrés au sud, dans le bloque de service.  Au rez se trouvent tous les locaux nécessaires au fonctionnement de la halle avec un accès directe : les vestiaires, le local de stockage du petit matériel et les locaux de rétablissement.